Material de chapa de aço marinho BV

Material de chapa de aço marinho BV

Nosso material de chapa de aço marítimo BV é fabricado por meio de processamento termo-mecânico controlado (TMCP) e técnicas avançadas de normalização. Projetado para ambientes marítimos exigentes, ele oferece resistência verificada-a baixas temperaturas, soldabilidade superior e precisão dimensional rigorosa.
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Descrição
Parâmetros técnicos

Visão geral do produto


Nosso material de chapa de aço marítimo BV é fabricado por meio de processamento termo-mecânico controlado (TMCP) e técnicas avançadas de normalização. Projetado para ambientes marítimos exigentes, ele oferece resistência verificada-a baixas temperaturas, soldabilidade superior e precisão dimensional rigorosa.

 

China shipbuilding plates manufacturer

 

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CTL&SL
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Moagem Polimento
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Corte
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Chanfrar
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Formando
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Usinagem
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Soldagem Automática
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Tratamento térmico
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Pintura
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Serviços de engenharia

 

Propriedade mecânica da placa de aço marinha dos padrões BV

 

Nota

Grossura

Força de rendimento

Resistência à tracção

Alongamento

Energia de Impacto

(mm)

MPa (min)

MPa

% (min)

(KVJ) (min)

 

 

 

 

20 graus

Aço para construção naval BV grau A

8-220

235

400-520

22

Ambiente/não obrigatório

Nota

Grossura

Força de rendimento

Resistência à tracção

Alongamento

Energia de Impacto

(mm)

MPa (min)

MPa

% (min)

(KVJ) (min)

 

 

 

 

0 grau

BV Grau B

4-260

235

400-520

22

27J

Nota

Grossura

Força de rendimento

Resistência à tracção

Alongamento

Energia de Impacto

(mm)

MPa (min)

MPa

% (min)

(KVJ) (min)

 

 

 

 

-20 graus

BV Grau D

4-260

235

400-520

22

27J

Nota

Grossura

Força de rendimento

Resistência à tracção

Alongamento

Energia de Impacto

(mm)

MPa (min)

MPa

% (min)

(KVJ) (min)

 

 

 

 

-40 graus

BV Grau E

4-260

235

400-520

22

27J

 

CTL & SL SERVICE

Steel Plate Leveling Machine

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Comparação de notas equivalentes

 

Grau BV

ABS (EUA)

LR (Reino Unido)

DNV (anteriormente DNV GL)

CCS (China)

BV Grau A

ABS Grau A

LR Grau A

DNV Grau A

CCS Grau A

BV AH36

ABS AH36

LR AH36

DNV AH36

CCS AH36

BV EH36

ABS EH36

LR EH36

DNV EH36

CCS EH36

 

Steel plate rolling

steel plate rolling services

Press Brake Forming

Press Brake Forming

Steel Plate Rolling

 

Principais vantagens do produto


Estruturas de aço micro{0}ligadas processadas via TMCP fornecem valores de energia de impacto bem acima das regras padrão em temperaturas abaixo de{1}}zero até -40 graus .

 

Os valores equivalentes de carbono são mantidos abaixo de 0,38% para minimizar os riscos de trincas a frio e eliminar necessidades de pré{1}}aquecimento durante a soldagem normal do estaleiro.

 

Está em conformidade com tolerâncias de espessura Classe A/Classe B (por exemplo, tolerância negativa dentro de -0,3 mm de acordo com as normas ASTM A6/EN 10029).

 

O nivelamento controlado mantém o nivelamento da superfície dentro de 3 mm/m, permitindo um alinhamento perfeito durante a montagem do casco e a fabricação estrutural.

 

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Groove cutting robot

groove cutting machine

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V-type, Y-type, X-type and U-type grooves

 

Composição Química e Controle de Qualidade


Excelente soldabilidade:Carbono equivalente (Ceq menor ou igual a 0,38%) evita trincas a frio sem pré-aquecimento.

 

Aço-de grão fino:A prática-de alumínio eliminado garante resistência a impacto abaixo de-zero até -40 graus .

 

Alta Pureza:Enxofre e fósforo ultra{0}}baixos (P, S menor ou igual a 0,025%) garantem alta integridade estrutural.

 

A análise exata do calor depende da espessura e do número de calor. Contate-nos para obter uma amostra do Certificado de Teste de Moinho (EN 10204 3.1).

 

China ship building steel plate Suppliers

China marine sheet Distributors

China marine steel sheet Manufacturers

 

Processamento opcional e serviços de{0}valor agregado


Corte personalizado por chama e plasma:Corte CNC preciso de acordo com desenhos CAD-fornecidos pelo cliente.

 

Biselamento de borda:Preparação de ranhura de soldagem em formato K/V/Y- para montagem imediata em estaleiro.

 

Dobrar e Rolar:Pré-formação para revestimentos curvos de cascos de navios e estruturas tubulares offshore cilíndricas.

 

Aplicações Típicas


Construção naval:Estruturas de casco, revestimento do convés principal, anteparas e superestruturas de embarcações-de gelo.

 

Engenharia Offshore:Jaquetas de plataformas de petróleo e gás, pernas de plataformas elevatórias e partes superiores de módulos.

 

Infraestrutura Marinha:Máquinas portuárias, barcaças flutuantes e fundações de turbinas eólicas offshore.

 

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Recursos-de testes internos


Análise química:Espectrômetros de emissão óptica de{0}leitura direta para equivalente preciso de carbono (Ceq menor ou igual a 0,38%) e verificação de elementos residuais.

 

Teste Mecânico:Máquinas de tração universais (até 1.000 kN) e sistemas de teste de impacto de baixa temperatura Charpy V-notch-totalmente automatizados.

 

Testes não-destrutivos (END):Equipamento de teste ultrassônico operado por técnicos certificados de Nível II/III de acordo com SEL 072 / EN 10160.

 

Análise Metalográfica:Microscópios ópticos-de alta resolução para determinação de tamanho de grão e inspeção microestrutural.

 

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steel plate for 100,000 m³ ammonia storage tank

steel plate for 100,000 m³ ammonia storage tank

 

Garantia de qualidade e rastreabilidade total


100% de rastreabilidade térmica:Cada placa é-estampada com um número de calor exclusivo, carimbo BV e ID de classificação vinculados diretamente à análise da panela de matéria-prima.

 

Inspeção-de terceiros:Suporte total para visitas de inspetores ao vivo ou testes de testemunhas de terceiros realizados pela BV, SGS ou TÜV antes do carregamento.

 

BV A Marine steel MTC

BV AH36  Marine steel MTC

 

Padrão de logística e embalagem


Embalagem de exportação em condições de navegar:Cinta-de aço resistente, protetores de canto e embalagem plástica-à prova de umidade para evitar danos mecânicos.

 

Proteção de superfície personalizada:Jateamento SA 2.5 opcional-com shop primer soldável de 15–25 μm (vermelho/cinza).

 

Opções de carregamento flexíveis:Suporta transporte fracionado para placas de grandes dimensões e carregamento de contêineres de 20 pés/40 pés com esteiras e amarrações de madeira especializadas.

 

steel plate for 100,000 m³ ammonia storage tank

 

Perguntas frequentes

 

P: Como as placas são protegidas contra corrosão durante longos trânsitos marítimos?

R: As placas podem ser fornecidas com jateamento-SA 2.5 e uma camada de shop{2}}primer soldável, amarradas com fita de aço e embaladas em embalagens à prova d'água em condições de navegar.

P: Podemos solicitar inspeção-de terceiros (TPI) por inspetores que não sejam o BV?

R: Sim, acomodamos totalmente-testes de testemunhas no local e revisões de documentos pela SGS, TÜV, DNV, ABS ou inspetores-nomeados pelo cliente antes do envio.

P: Como você lida com propriedades de direção-Z (por meio de{1}}espessura) para juntas offshore críticas?

R: Fornecemos classes de desempenho Z15, Z25 e Z35 mediante solicitação, verificadas-internamente por-testes de tração de espessura para evitar rasgos lamelares.

P: Você pode fornecer Certificados de Teste de Moagem (MTC) antes do envio para verificação do cliente?

R: Sim. Fornecemos MTCs digitais EN 10204 3.1 emitidos pela usina e endossados ​​com selos de classificação BV para sua revisão e verificação antes do envio. As cópias impressas originais são enviadas juntamente com os documentos de envio.

P: Qual é a sua quantidade mínima de pedido (MOQ) para placas de aço marítimas BV?

R: Nosso MOQ padrão é de 5 toneladas métricas por tamanho/classe. Para tamanhos de estoque regulares ou demandas de projetos contínuos, também atendemos pedidos experimentais. Sinta-se à vontade para entrar em contato conosco para saber a disponibilidade atual do estoque.

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